堅持綠色發展，需要構建政府、企業、公眾共治的環境治理體系。記者近日從省環保廳獲悉，“十二五”期間，我省加大機動車污染防治，取得三大進展：今年底前有望全面淘汰2005年底前注冊的營運黃標車，“十二五”規劃的機動車環保檢驗機構、全省機動車排污監控一期平臺基本建成。根據明年1月1日起施行的新修訂的《中華人民共和國大氣污染防治法》，“環保不達標車輛不能上路將強硬實施。”

2015年底前，我省將淘汰所有2005年底前注冊的營運黃標車。記者從省機動車排污監控中心獲悉，黃標車占我省機動車總量不足4%，但顆粒物排放量占70%左右。2014年，我省提出淘汰17.6萬輛黃標車和老舊車，實際淘汰17.8萬輛；隨著今年底前全省所有2005年底前注冊營運黃標車全面淘汰，“十二五”以來我省累計淘汰黃標車和老舊車超過50萬輛。省環保廳相關負責人表示，明年起，所有生產、銷售超排污標準機動車的，駕駛排放檢驗不合格機動車上路的，都將被依法處罰。

為推動機動車污染防治，我省還致力于硬件建設。目前已有85個機動車環檢機構建成投運，另有30多個環檢機構正在建設中，為我省全面開展在用車環保檢驗提供了基礎條件。環保部要求，機動車污染防治要建成國家、省、市三級機動車排污監控平臺。目前，我省已建成一期省級平臺，能實時監控各市（州）的機動車排污數據，并與公安機關聯網暢通。南充、成都、綿陽、涼山、遂寧等市（州）已建成市級平臺并與省級平臺聯網。市（州）進行機動車排污日常監管，省上抽查管理。但該負責人表示，完善的機動車排污監管平臺應集數據信息、視頻監控和監督管理等內容為一體，我省建成的一期監管平臺還比較基礎，第二期平臺建設將納入更多信息，并加大軟件開發力度。