年檢即汽車的體檢，年檢不及格的汽車是不具備上路行駛資格的。目前，公安部作出2021年車輛年審新規定，據了解，新規主要對年檢項目作出調整，并且在2021年1月1日開始實行。

據《機動車安全技術檢驗項目和方法》顯示，年檢項目的調整分為私家車和貨運汽車兩個部分，具體如下：

私家車

1、增加年檢環節：私家車在聯網檢測項目中增加“安全缺陷召回”環節，如果汽車存在安全問題，廠家正在召回，那么工作人員會提醒車主汽車的召回情況。

2、明確外觀檢測范圍：新規中明確、放寬了汽車的外觀檢測，汽車在外觀檢測時，允許中網、踏板、行李架、保險杠、輪轂改動。

貨運車輛

貨運車輛實行三增六減舉措，在原來的年檢項目中刪除6個固有項目，并且新增三個新的項目。

1、新增：輪胎花紋深度、車輪舉升裝置、軸距三個檢測新項目。

2、刪除：噪聲、車速表、懸架效率、經濟性、動力性、前置燈偏移量6個舊項目。

十年內車輛年檢新規

年檢即汽車的體檢，年檢不及格的汽車是不具備上路行駛資格的。目前，公安部作出2021年車輛年審新規定，據了解，新規主要對年檢項目作出調整，并且在2021年1月1日開始實行。

據《機動車安全技術檢驗項目和方法》顯示，年檢項目的調整分為私家車和貨運汽車兩個部分，具體如下：

私家車

1、增加年檢環節：私家車在聯網檢測項目中增加“安全缺陷召回”環節，如果汽車存在安全問題，廠家正在召回，那么工作人員會提醒車主汽車的召回情況。

2、明確外觀檢測范圍：新規中明確、放寬了汽車的外觀檢測，汽車在外觀檢測時，允許中網、踏板、行李架、保險杠、輪轂改動。

貨運車輛

貨運車輛實行三增六減舉措，在原來的年檢項目中刪除6個固有項目，并且新增三個新的項目。

1、新增：輪胎花紋深度、車輪舉升裝置、軸距三個檢測新項目。

2、刪除：噪聲、車速表、懸架效率、經濟性、動力性、前置燈偏移量6個舊項目。

十年內車輛年檢新規

據深化放管服改革的舉措顯示，公安部除了對2021年的年檢項目作出調整以外，在今年的11月20日也對汽車的年檢周期和免檢范圍作出了調整。具體如下：

1、免檢范圍：機動車的免檢范圍由原來的6年以內小于等于6座，擴大至7-9座的非營運小微型載客汽車。也就是說，11月20日后，未滿6年的7-9非營運小微型載客汽車將可以享受免檢政策。

2、年檢周期：免檢車前6年可以免除上線檢測，只是每兩年辦理一下手續，6-10年為每年一檢。新證中顯示，私家車前6年的年檢周期不變，6-10年的機動車由原來的一年一檢改為兩年一檢。也即是說，免檢車在10年內均為兩年一檢，但只有第六、第八年需要上線檢測。

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